1月30日至2月1日上午，蒙受雅西高速泥巴山以及拖乌山段，今冬因暗冰先后实施交通操作。最强作30日上午，暗冰西昌往雅安倾向泥巴山隧道进口一公里摆布的雅西路段，因暗冰激发5起交通事变。高速

　　据清晰，多路段操这也是蒙受雅西高速泥巴山、拖乌山段往年入冬以来，今冬路面蒙受的最强作最强暗冰。

　　镜头一 泥巴山

　　遇入冬最强暗冰

　　30日早上7时多，暗冰司机刘徒弟，雅西从石棉到成都处事。高速雅西高速公路，多路段操他很熟习。蒙受当车驶出泥巴山隧道不远，他就看到有车辆打滑侧翻。

　　既没下雨，也没下雪，为甚么泛起打滑?刘徒弟凭履历，并无紧迫刹车，而是把牢倾向盘，开始减速。车速减慢后，刘徒弟才发现，雅西高速公路泥巴山隧道外的路面已经结冰。

　　雅西高速交警一大队相关负责人介绍，当日，西昌往成都倾向泥巴山隧道外一公里路段，因暗冰已经致3车侧翻、2起擦挂，7车差距水平受损，2名司乘职员受伤。雅西高速交警一大队紧迫见告相关方面，对于泥巴山路段实施交通操作。

　　夷易近警在处置这些交通事变的同时，要求高速公路方面，运用融雪剂除了冰。就在即将起杆放行时，巡视夷易近警发现，因山上气温低，加之撒的融雪剂量不够，路面很快又结冰，再次撒融雪剂后，才破除了封锁，正式放车。封路光阴一个多小时。

　　31日，泥巴山隧道进口段结冰路面抵达10多公里。这次虽没交通操作，但雅西高速交警一大队增派警力，在结冰路段上执勤，指挥车辆飞快经由结冰地域。

　　据清晰，这是往年入冬以来，雅西高速荥经泥巴山段蒙受的最强暗冰。

　　镜头二 拖乌山

　　暗冰重 司机不敢开

　　冰凉天气，除了导致荥经境内泥巴山段结冰封锁外，1月31日，石棉境内的雅西高速拖乌山段，也因飘雪以及路面结冰被迫封锁。

　　31日上午9时摆布，雅西高速交警三大队夷易近警接到司机营救。因干海子大桥上只激进了一条车道，大桥临近路段以及桥面上均有积雪以及冰凌，一些不雪地驾驶履历的司机不敢前行，将车停在路上，导致通道窒息。辖区高速交警三大队快捷派夷易近警返回处置。此时，被堵车辆已经长达3公里。

　　干海子大桥处于长下坡路段，除了路面有积雪外，尚有冰凌。夷易近警就地向司机介绍雪地驾驶技术，并带其飞快经由冰雪路段。为防止交通事变，夷易近警一边排堵，一边见告雅西高速彝海收费站，对于西昌往成都倾向的道路实施交通操作。雅西高速公路方面，实时派出除了雪车畅通道路。

　　当天三更12时摆布，路面积雪以及冰凌消融后，彝海站正式起杆放行。

　　31日破晓，拖乌山上再次飘起雪花，路上冰凌严正。为确保清静，当晚9时30分，雅西高速拖乌山段实施交通操作，防止所有车辆通畅，封锁光阴达11小时。

　　2月1日上午8时50分，雅西高速公路方面翦灭路面积雪以及冰凌后，操作破除了。 张毅 记者 彭加权

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　　路遇暗冰奈何样办?

　　减速慢行

　　把握好倾向盘

　　执勤夷易近警介绍，泥巴山海拔高，气温零摄氏度如下，西昌往雅安倾向，有10多公里长下坡路段。

　　雅西高速交警揭示，深夏日气泥巴山、拖乌山因海拔高，天气冰凉。下坡路段较永劫，为防止刹车片过热组成刹车失灵，载重货车要向刹车片以及轮胎喷水降温。在冬风熏染下，货车淋水器洒下的水会在路面快捷结冰。以是司机在驶出隧道前，确定要减速，出隧道后，一不能急刹车，二不能随意变道，理当把握好倾向，能耐防止交通事变的爆发。